கார்களுக்கான மணல் கடற்பாசியின் பிணைப்பு வலிமை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை எவ்வாறு விரைவாகச் சரிபார்ப்பது?

பாடி ஷாப்பில், தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் புதிதாக ஒன்றை எடுக்கும்போதுகார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசி, அவர்களின் கவனம் பெரும்பாலும் கிரிட் அளவு சரியாக உள்ளதா என்பதில் அல்ல, மாறாக ஒரு சில பயன்பாடுகளுக்குப் பிறகு சிராய்ப்பு உதிர்ந்து விடுமா மற்றும் சில முறை சுருக்கப்பட்ட பிறகு கடற்பாசி சரிந்துவிடுமா அல்லது சிதைந்து விடுமா என்பதில் இருக்கும். இந்த இரண்டு சிக்கல்களும் நேரடியாக மணல் அள்ளும் திறன் மற்றும் மேற்பரப்பைப் பாதிக்கின்றன, இருப்பினும் கடற்பாசியின் தோற்றத்தைப் பார்ப்பதன் மூலம் அவற்றைக் கண்டறிவது கடினம்.

எனவே, உண்மையான கொள்முதல் மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு வரும்போது, ​​ஒரு குறுகிய காலத்தில் தீர்மானிக்க விரைவான மற்றும் எளிதான முறைகள் உள்ளனவாகார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசிபிணைப்பு வலிமை மற்றும் நெகிழ்ச்சிக்கான தரநிலைகளை சந்திக்கிறதா? எப்படி என்பதை உங்களுக்குக் காட்ட DMS இங்கே உள்ளது.

சிராய்ப்பு துகள்களின் பிணைப்பு வலிமையை மதிப்பிடுவதற்கு, உங்கள் விரல் நகத்தால் சிராய்ப்பு மேற்பரப்பின் விளிம்பில் முன்னும் பின்னுமாக லேசாக கீறுவது ஒரு பொதுவான முறையாகும். சிராய்ப்புத் துகள்கள் எளிதில் துடைக்கப்பட்டால், அல்லது துடைக்கும் போது தானியங்கள் மாறுவதை அல்லது நழுவுவதை நீங்கள் உணர்ந்தால், பிசின் பிசின் போதுமான பிணைப்பு வலிமையைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்பதைக் குறிக்கிறது. இத்தகைய கடற்பாசிகள் ஒரு இயந்திரத்தில் பயன்படுத்தப்படும் போது பரவலான சிராய்ப்பு இழப்புக்கு ஆளாகின்றன, இது அவற்றின் சேவை வாழ்க்கையை குறைப்பது மட்டுமல்லாமல், தளர்வான துகள்களால் பெயிண்ட் பூச்சு கீறப்படும் அபாயமும் உள்ளது. மற்றொரு சோதனையானது கடற்பாசியை பாதியாக மடிப்பதாகும், இதனால் சிராய்ப்பு மேற்பரப்புகள் ஒன்றோடொன்று உராய்ந்து, சிராய்ப்பு உதிர்தல் மற்றும் தூசி உருவாக்கப்படுவதைக் கவனிப்பது. நல்ல பிணைப்பு வலிமை கொண்ட கார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசிகள் உராய்வுக்குப் பிறகு ஒரு சிறிய அளவிலான நுண்ணிய தூளை மட்டுமே சிந்தும், அதேசமயம் தரமற்ற பொருட்கள் குறிப்பிடத்தக்க துகள் உதிர்வை வெளிப்படுத்தும் அல்லது கடற்பாசி அடிப்படைப் பொருளை வெளிப்படுத்தும். இந்தச் சோதனையானது வளைந்த பரப்புகளில் மணல் அள்ளும் போது கடற்பாசி அனுபவங்களை வளைக்கும் சக்திகளை உருவகப்படுத்துகிறது, இது ஒரு எளிய காட்சி ஆய்வைக் காட்டிலும் அதிக தகவல் தரும்.

ஒருகார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசி, உங்கள் விரலால் கடற்பாசி பிளாக்கின் மையத்தில் உறுதியாக அழுத்தி, சில வினாடிகள் வைத்திருங்கள், பின்னர் அது எவ்வளவு விரைவாகவும் முழுமையாகவும் அதன் அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்புகிறது என்பதைக் கவனிக்க விடுவிக்கவும். நல்ல மீள்தன்மை கொண்ட ஒரு கடற்பாசி விரைவாக மீண்டும் எழும், கிட்டத்தட்ட உள்தள்ளலை விட்டுவிடும்; அத்தகைய கடற்பாசிகள் மணல் அள்ளும் போது வாகனத்தின் உடலின் வளைவுகளுடன் சிறப்பாக ஒத்துப்போகின்றன, ஆபரேட்டருக்கு ஆதரவையும் பின்னூட்டத்தையும் வழங்குகிறது. மாறாக, கடற்பாசி மெதுவாக மீண்டு வந்தாலோ அல்லது உள்தள்ளலைத் தக்கவைத்துக்கொண்டாலோ, உட்புற அமைப்பு மிகவும் மென்மையானது அல்லது வயதானது என்பதைக் குறிக்கிறது. இத்தகைய கடற்பாசிகள் பயன்பாட்டின் போது சிதைவு மற்றும் வீழ்ச்சிக்கு ஆளாகின்றன, இதனால் மணல் அழுத்தம் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட பகுதிகளில் குவிந்து மேற்பரப்பு தட்டையான தன்மையை சமரசம் செய்கிறது. மற்றொரு முறை, நீடித்த பயன்பாட்டை உருவகப்படுத்துவதற்கும், நெகிழ்ச்சித்தன்மை மோசமடைகிறதா என்பதைக் கவனிப்பதற்கும் அதே இடத்தை ஒரு டஜன் அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை மீண்டும் மீண்டும் அழுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது. கார்களுக்கான சில குறைந்த விலை மணல் கடற்பாசிகள் ஒரு சில அழுத்தங்களுக்குப் பிறகு மென்மையாகவும் தடிமனையும் இழக்கத் தொடங்குகின்றன; இத்தகைய பொருட்கள் அதிக வெப்பநிலை அல்லது ஈரமான-மணல் சூழலில் இன்னும் வேகமாக தோல்வியடைகின்றன.

தனிப்பட்ட சோதனைகளுக்கு அப்பால், பிணைப்பு வலிமை மற்றும் பின்னடைவை இணைந்து மதிப்பீடு செய்வது மிகவும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். உயர்தரம்கார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசிவளைந்த அல்லது அழுத்திய பின் மணல் பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க கிரிட் இழப்பை வெளிப்படுத்தக்கூடாது, அதே நேரத்தில் கடற்பாசி உடல் அதன் அசல் மீள்தன்மை மற்றும் தடிமன் ஆகியவற்றைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள வேண்டும். கார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசிகள் தயாரிக்கும் போது, ​​டோங்ஷெங் மணர்த்துகள்கள் காகிதம் இந்த இரண்டு பரிமாணங்களில் அதன் செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டை மையப்படுத்துகிறது - சிராய்ப்பு மற்றும் கடற்பாசி தளத்திற்கு இடையேயான பிணைப்பு செயல்முறை உலர்ந்த மற்றும் ஈரமான அரைக்கும் நிலைகளில் நிலையான ஒட்டுதலை உறுதி செய்வதற்காக மீண்டும் மீண்டும் சோதனைக்கு உட்பட்டது; கடற்பாசி தளத்தின் அடர்த்தி மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையும் பலமுறை நன்றாகச் சரி செய்யப்பட்டு, தயாரிப்பு சரிந்துவிடாமல் வாகன உடலின் வளைவுகள் மற்றும் விளிம்புகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கிறது.

சுருக்கமாக, உண்மையான பயன்பாட்டின் போது, ​​சிராய்ப்பு தானியங்கள் உதிர்ந்து விழுகிறதா மற்றும் கடற்பாசி தட்டையாக இருக்கிறதா என்பதைக் கண்காணிக்க, நிராகரிக்கப்பட்ட தாள் உலோகப் பகுதியில் சில சோதனைப் படிகளைச் செய்வதன் மூலம் மணல் கடற்பாசியின் ஒரு சிறிய பகுதியை நீங்கள் சோதிக்கலாம். ஸ்கிராப்பிங், மடிப்பு, அழுத்துதல் மற்றும் மணல் அள்ளுதல் போன்ற விரைவான சோதனைகளின் இந்த எளிய தொகுப்பை நடத்திய பிறகு, பிணைப்பு வலிமை மற்றும் மீள்தன்மை பற்றி உங்களுக்கு நல்ல யோசனை இருக்கும்.கார்களுக்கு மணல் அள்ளும் கடற்பாசி.